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汽車起動機的控制裝置包括電磁開 關、起動繼電器和點火起動開關燈部件，其中電磁開關于起動機制作在一起。

 

    一、電磁開 關

 

    1.電磁開關結 構特點

 

    電磁開關主要由電磁鐵機構和電動機開關兩部分組 成。電磁鐵機構由固定鐵心、 活動鐵心、吸引線圈和保持線圈等組成。固定鐵心固定不 動，活動鐵心可以在銅套里做軸向 移動。活動鐵心前端固定有推桿，推桿前端安裝有開關 觸盤，活動鐵心后段用調節螺釘和連 接銷與撥叉連接。銅套外面安裝有復位彈簧，作用是 使活動鐵心等可移動部件復位。電磁開 關接線的端子的排列位置如圖所示

 

    2.電磁開關工作原理

 

    當吸引線圈和保持線圈通電產生的 磁通方向相同時， 其電磁吸力相互疊加，可以吸引活動鐵心向前移動，直到推桿前端的觸盤 將電動開關觸點 接通勢電動機主電路接通為止。

 

    當吸引線圈和保持線圈通電產生的磁痛方向相反 時，其電磁吸力相互抵消，在復位彈簧的 作用下，活動鐵心等可移動部件自動復位，觸盤與 觸點斷開，電動機主電路斷開。

 

    二、起動繼電器

 

    起動繼電器的結構簡圖如圖左上角 部分所示， 由電磁鐵機構和觸點總成組成。線圈分別與殼體上的點火開關端子和搭鐵端子 “E”連接，固定觸點與起動機端子“S”連接，活動觸點經觸 點臂和支架與電池端子“BAT”相連。起動繼電器觸電為常開觸點，當線圈 通電時，繼電器鐵心便產生電磁力，使其觸點閉合，從而將繼電器控制的吸引線圈和保持線 圈電路接通。

 

  

 

    1. 控制電路

 

    控制電路包括起動繼電器控制電路和起動機電磁開關控制電 路。

 

    起動繼電器 控制電路是 由點火開關控制的，被控制對象是繼電器線圈電路。當接通點火開關起動擋時， 電流從蓄 電池政界經過起動機電源接線柱到電流表，在從電流表經點火開關，繼電器線圈回 到蓄電 池負極。于是繼電器鐵心產生較強的電磁吸力，是繼電器觸點閉合，接通起動機電磁 開關 的控制電路。

 

    2. 主電路

 

    如圖中箭頭所示，電磁開關接通 后，吸引線圈3和保持線圈4產生強的電 磁引力，將起動機主電路接通。電路為：

 

    蓄電池正極→起動機電源接線 柱 → 電 磁開關→ 勵磁繞阻 → 電樞繞阻→搭鐵→ 蓄電池負極，于 是起動機產生 電磁轉距，起動發動機。

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